Nueva York no sería Nueva York sin nuestros trenes, carreteras, puentes y túneles, pero esta crisis amenaza a nuestro sistema de transporte y región.
Nuestras carreteras son un desastre. La infraestructura está decayendo. Las opciones de transporte son a menudo insuficientes. Los gastos de usuarios del transporte público, la población y los tiempos de traslado están en aumento, sin embargo, siguen sufriendo las consecuencias de la reducción de los servicios de autobús y metro, y el deterioro de la infraestructura y la creciente deuda.
Desde 2010:
Lo mismo de siempre ya no es una opción.
Nos merecemos una solución que sea buena
para todos los neoyorquinos.
El Plan Move NY es más rápido, más seguro y el más justo, y mantiene los elementos vitales de nuestra ciudad para las generaciones futuras…
Embotellamiento” Sam Schwartz y el equipo Move New York han llegado con un plan prudente que es justo para todos:
1) cobrar en cruces donde la congestión del tráfico es peor y las opciones de transporte son abundantes y
2) cobrar peajes significativamente más bajos en todas partes. Los ingresos netos de este sistema de peaje más equitativos serán invertidos en el sistema de transporte y las carreteras de las que todos nosotros dependemos para desplazarnos.
Bueno para todos los usuarios
• Más trenes, más frecuencia
• Menos de aglomeración, menos retrasos
• Rehabilitación de estaciones
• Relojes de cuenta regresiva
• Sistemas de cobro más rápidas
Bueno para Pasajeros de Autobús
• Las tarifas más baratas (en el borde de la ciudad)
• Más servicio de autobuses para el condado
• Más autobuses expresos
• Más servicios de autobuses en rutas selectas
Bueno para Usuarios del Tren
• Más servicios
• Más estacionamiento
Bueno para Viajeros
• Peaje justo y más equilibrado para reducir el tráfico y agilizar el tiempo de desplazamiento
• Viajes más rápidos en taxi Bueno para Comunidades
• Los peajes en los puentes se reducirán a la mitad en las comunidades con menos tráfico y menos opciones de tránsito
• Calles más seguras
• Menos contaminación del aire (menor número de incidentes de ataques de asma y enfermedades respiratorias)
Bueno para Negocios
• Los vehículos comerciales sólo pagarán un peaje de ida y vuelta por día
•Los taxistas verán un aumento del 15% en el número de tarifas por turno
• Hasta un 20% más rápido viajar al sur de Central Park
• De 2 a 3 más entregas o llamadas de servicio por día, por vehículo al sur del Parque
Para asegurarse que los fondos se inviertan en donde más se necesita Move NY Implantará prioridad en el aumento de tránsito masivo en comunidades marginadas antes de que se establezcan nuevos peajes; Salvaguardará el capital para el transporte; Hará inversiones concretas para mantener y mejorar nuestras líneas de vías férreas, metro y autobuses.